Tout-suspendu électrique orienté cross-country, suspensions Fox de 120 mm à trois modes, moteur Bosch Performance CX de 85 Nm, batterie de 750 Wh et Shimano XT 12 vitesses.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Tout-suspendu |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano XT |
| Millésime |
Avec la finition Race, le Stereo Hybrid 120 passe aux suspensions Fox et raccourcit sa fourche à 120 mm, contre 130 mm sur les montages ONE et Pro. Le vélo se rapproche ainsi du terrain roulant et des longues liaisons, plutôt que du sentier cassant.
La Fox 34 Float AWL reçoit la cartouche RAIL à deux positions et une préparation spécifique aux vélos assistés, sur un axe traversant de 15×110 mm. À l’arrière, le Fox Float DPS EVOL propose trois modes, Open, Medium et Firm, qui vont de la suspension libre au comportement presque bloqué. Sur une montée bitumée ou une piste lisse, le mode ferme évite que le pédalage n’enfonce la suspension. La course est de 185×55 mm, ou 165×45 mm sur la taille en 27,5 pouces, avec une fixation trunnion.
Bosch Performance CX de quatrième génération, 250 W, Smart System, 85 Nm, alimenté par une PowerTube de 750 Wh intégrée au cadre. L’affichage est confié à une Intuvia 100, un petit écran monochrome installé au centre du cintre : moins riche qu’une console couleur, mais lisible en plein soleil et suffisant pour suivre vitesse et charge restante.
Le dérailleur Shimano XT RD-M8100-SGS et une manette Deore SL-M6100 gèrent douze vitesses sur une cassette Deore CS-M6100 de 10-51 dents. Le pédalier ACID E-Crank porte un plateau de 38 dents sur des manivelles de 170 mm. Le freinage revient aux Magura MT Thirty, quatre pistons à chaque étrier et disques de 203 mm, un ensemble taillé pour les 25,6 kg annoncés du vélo chargé de sa grande batterie.
Jantes CUBE EX30 en 32 rayons compatibles tubeless, moyeux Shimano HB-MT400 et FH-MT410 en Boost et Centerlock, pneus Schwalbe Smart Sam de 2,6 pouces en gomme Active. Le cintre est un Newmen Evolution SL de 760 mm et la tige de selle une CUBE Performance Post fixe de 30,9 mm. La taille S est montée en 27,5 pouces, les M, L et XL en 29 pouces.
Ce millésime rassemble trois références qui ne diffèrent que par la peinture : petrolblue´n´chrome, polarsilver´n´black et sparkorange´n´black. Cube ne propose qu’une forme de cadre, le cadre haut.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| sparkorange´n´black | Cadre haut | 735320_cube |
| petrolblue´n´chrome | Cadre haut | 735310_cube |
| polarsilver´n´black | Cadre haut | 735300_cube |
Ce montage s’adresse à qui avale des kilomètres et du dénivelé sur des chemins roulants, avec des suspensions Fox réglables et un mode ferme qui rend les montées lisses plus efficaces. Les 750 Wh servent les longues journées, et la transmission Shimano XT de 10-51 dents couvre à la fois la relance et la montée lente.
Sur un terrain accidenté en descente, les 120 mm de fourche et la tige de selle fixe limitent vite l’exercice : une finition Pro en 130 mm ou un Stereo Hybrid 140 sera plus à sa place. La commande Intuvia 100 se contente par ailleurs d’un affichage monochrome.
Cadre
Fourche
Amortisseur
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
120 mm, sur une Fox 34 Float AWL préparée pour l’assistance, avec cartouche RAIL à deux positions et axe de 15x110 mm. C’est 10 mm de moins que sur les finitions ONE et Pro du même Stereo Hybrid 120, qui reçoivent des fourches de 130 mm.
Le Fox Float DPS EVOL offre les positions Open, Medium et Firm. La première laisse la suspension libre en descente, la dernière la rigidifie fortement pour les montées lisses et les liaisons, où un arrière trop souple absorbe une part du pédalage.
Douze vitesses, avec un dérailleur Shimano XT RD-M8100-SGS, une manette Deore SL-M6100 et une cassette Deore CS-M6100 de 10-51 dents. Le plateau unique compte 38 dents et les manivelles mesurent 170 mm.
Une Bosch Intuvia 100, un afficheur monochrome compact placé au centre du cintre. Elle donne la vitesse, le mode d’assistance et le niveau de charge, dans un format plus simple que la console couleur Kiox 300 des finitions supérieures.
Trois références au catalogue, en petrolblue´n´chrome, polarsilver´n´black et sparkorange´n´black. La forme de cadre est unique, en cadre haut, et rien ne change dans l’équipement d’une peinture à l’autre, batterie de 750 Wh comprise.
