Semi-rigide électrique à cadre bas doté de la plus grande batterie de sa finition : 750 Wh, moteur Bosch CX de 85 Nm, douze vitesses Shimano et disques de 203 mm.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano XT |
| Millésime |
Deux capacités de batterie cohabitent sur la finition Race du Reaction Hybrid. Cette version retient la plus grande, 750 Wh, sans rien changer d’autre au montage : c’est la seule différence avec la Race 625, et elle se paie en poids.
La Bosch PowerTube de 750 Wh est logée dans le cadre, sous un capot qui la rend invisible de l’extérieur. Elle alimente un Bosch Drive Unit Performance CX de quatrième génération, 250 W et 85 Nm, appartenant au Smart System. Cette capacité prend tout son sens en montagne, là où le moteur travaille sans répit et où une batterie plus modeste oblige à rationner l’assistance dès la première longue montée. La console Kiox 300 affiche la vitesse, le mode et le niveau de charge sur un écran couleur.
La forme Easy Entry retire le tube supérieur horizontal du cadre en aluminium Superlite, si bien que le pied passe devant la selle pour monter en selle. Le reste du cadre suit les recettes de la famille : zones obtenues par Gravity Casting, douille de direction en 1.5, arrière au standard Boost 148, câbles internes et inserts pour béquille, garde-boue et porte-bagages. La fourche RockShox Judy Silver TK Air, à ressort pneumatique et blocage, porte la mention eMTB Approved ; son libellé général annonce 120 mm, ramenés à 100 mm sur cette forme de cadre.
Le dérailleur arrière est un XT RD-M8100-SGS à douze vitesses, avec stabilisateur de chape ShadowPlus pour tenir la chaîne sur les portions hachées. La commande SL-M6100-IR, la cassette CS-M6100 en 10-51 et la chaîne CN-M6100 viennent du groupe Deore, devant un plateau ACID E-Crank de 38 dents en 175 mm. Ce panachage place la pièce la plus sensible au réglage, le dérailleur, un cran au-dessus du reste. Le freinage revient à des étriers hydrauliques Shimano BR-MT420 sur des disques de 203 mm aux deux extrémités.
Les jantes CUBE EX30, percées à 32 trous et annoncées tubeless ready, tournent sur des moyeux Shimano MT400-B et MT410-B au standard Boost, avec fixation Centerlock des disques. Les Schwalbe Smart Sam en 2,6 pouces roulent large, ce qui autorise une pression basse pour récupérer un peu de confort sur un vélo sans amortisseur arrière. Le cintre CUBE Rise Trail Bar Pro mesure 740 mm, la potence Performance Stem E-MTB 31,8 mm, la tige de selle 30,9 mm, et la selle est une Natural Fit Sequence. Le jeu ACROS AZF-1035 limite la rotation du guidon à 120 degrés. Quatre tailles Easy Entry, de S à XL, toutes en 27,5 pouces, pour 24,1 kg annoncés.
Ce vélo s’adresse au pratiquant qui sort longtemps, souvent en terrain vallonné, et qui préfère la réserve d’énergie à la légèreté. Les 750 Wh permettent de rester dans les modes élevés sans calcul, la cassette 10-51 assure les rampes lentes, et les disques de 203 mm gardent leur mordant sur les descentes qui suivent. Le cadre bas facilite la vie à chaque arrêt.
Pour des sorties de deux heures autour de chez soi, la version 625 Wh du même montage rend le même service pour 23,4 kg au lieu de 24,1 kg. Et si le terrain devient technique et descendant, un semi-rigide de 100 mm à l’avant reste inconfortable, quelle que soit la batterie.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
La batterie, et elle seule. 750 Wh ici contre 625 Wh, pour un poids annoncé de 24,1 kg au lieu de 23,4 kg. Moteur, transmission, freinage et roues sont identiques d’une version à l’autre.
Un Bosch Drive Unit Performance CX de quatrième génération, de 250 W, annoncé à 85 Nm et relié au Smart System. C’est le bloc que Bosch réserve à ses VTT à assistance, piloté ici par une console Kiox 300.
Douze, avec un dérailleur Shimano XT RD-M8100-SGS à chape longue, une cassette Deore CS-M6100 en 10-51 et un plateau unique ACID de 38 dents monté sur des manivelles de 175 mm.
100 mm sur ce cadre Easy Entry, d’après la mention propre à cette forme de cadre. La RockShox Judy Silver TK Air est à ressort d’air, dispose d’un blocage et porte l’homologation eMTB Approved.
Quatre tailles de cadre Easy Entry, S, M, L et XL, toutes montées en roues de 27,5 pouces. Les pneus Schwalbe Smart Sam font 2,6 pouces de section, sur des jantes CUBE EX30 annoncées tubeless ready. Le poids de 24,1 kg vaut batterie comprise.
