Semi-rigide assisté à cadre Trapeze et roues de 27,5 ou 29 pouces selon la taille, avec Bosch Performance de 75 Nm, batterie 625 Wh, neuf vitesses Shimano et 23,9 kg annoncés.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Acera |
| Millésime |
Cube ne monte pas le même diamètre de roue sur toutes les tailles de ce Reaction Hybrid Performance 625 en swampgrey´n´black. Les deux plus petites roulent en 27,5 pouces, les trois autres en 29 pouces, une répartition qui en dit long sur la vocation de randonnée polyvalente du vélo.
Le cadre Trapeze, à tube supérieur incliné, se décline en XS, S, M, L et XL. Les XS et S reçoivent des roues de 27,5 pouces, les M, L et XL des roues de 29 pouces. Un cycliste de petite taille garde ainsi un vélo proportionné, sans se retrouver perché ni gêné par la roue avant, tandis que les grandes tailles profitent du meilleur franchissement d’une roue de 29 pouces. Les pneus Schwalbe Smart Sam en 2,35 pouces sont communs aux deux diamètres.
La Drive Unit Bosch Performance de troisième génération, en version Cruise, développe 75 Nm sous 250 W homologués. C’est le calibre attendu pour de la randonnée : franc au démarrage, sans le caractère brusque d’un moteur de VTT sportif. La batterie Bosch PowerTube de 625 Wh occupe l’intérieur du tube diagonal et l’interface se réduit à une LED Remote au guidon, la commande à témoins lumineux du Smart System.
L’aluminium Superlite mêle tubes et pièces coulées par Gravity Casting, avec une douille de direction de 1,5 pouce, des cuvettes ACROS Zero-Stack et un passage de gaines interne. La description du cadre signale aussi des points de fixation pour béquille, garde-boue et porte-bagages : le vélo peut devenir une monture de trajet quotidien avec les accessoires voulus.
Neuf vitesses Shimano, avec un dérailleur RD-M3100-SGS, une commande SL-M3100-R Rapidfire Plus, une cassette CS-HG201 en 11-36 dents et une chaîne KMC X9. Le plateau unique ACID E-Crank de 38 dents tourne sur des manivelles de 175 mm. Les freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200/UR300 agissent sur des disques de 180 mm aux deux roues. Les jantes CUBE EX23 à 32 rayons sont montées sur des moyeux Shimano TX505 à blocage rapide, faciles à démonter mais moins rigides qu’un axe traversant, avec fixation Centerlock pour les disques.
La fourche SR Suntour NVX30 travaille sur un ressort hélicoïdal et donne 100 mm de débattement. Sa raideur ne s’ajuste pas au gabarit du cycliste, mais elle reste constante quelle que soit la température. Le poste de pilotage associe un cintre CUBE Rise Trail Bar Pro de 740 mm, une potence Performance Stem E-MTB en 31,8 mm et une tige de selle Performance Post de 30,9 mm surmontée d’une selle Natural Fit Sequence. Le vélo est annoncé à 23,9 kg, contre 25,1 kg pour la version Allroad livrée avec ses accessoires.
Ce montage correspond au cycliste qui roule d’abord pour le plaisir, sur chemins forestiers, voies vertes et petites routes, et qui apprécie de choisir lui-même ses accessoires plus tard. Le cadre Trapeze reste facile à enjamber, les 625 Wh couvrent une grosse sortie, et le changement de diamètre de roue selon la taille profite aux gabarits les plus petits.
Le cycliste qui roule tous les jours par tous les temps gagnera à partir directement de la version Allroad, déjà équipée. Quant au terrain vraiment accidenté, la fourche à ressort de 100 mm et les moyeux à blocage rapide en marquent la limite : les Reaction Hybrid Pro, à fourche à air et axes Boost, sont conçus pour aller plus loin de ce côté.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
Non. Les tailles XS et S roulent en 27,5 pouces, les tailles M, L et XL en 29 pouces. Cette répartition garde des proportions correctes aux deux extrémités de la gamme de tailles, avec les mêmes pneus de 2,35 pouces.
Une batterie Bosch PowerTube de 625 Wh intégrée au tube diagonal, associée à une Drive Unit Bosch Performance de troisième génération en version Cruise, annoncée à 75 Nm pour 250 W homologués, dans l’écosystème Smart System.
Oui, la description du cadre mentionne des points de fixation pour béquille, garde-boue et porte-bagages. Pour un vélo livré déjà équipé, Cube propose la variante Allroad du même modèle, annoncée à 25,1 kg.
Des freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200/UR300, avec des disques de 180 mm à l’avant et à l’arrière, fixés en Centerlock. Ce diamètre identique aux deux roues aide à contrôler un vélo de près de 24 kg en descente.
Neuf, avec une cassette Shimano CS-HG201 en 11-36 dents, un dérailleur RD-M3100-SGS et une commande Rapidfire Plus. Un seul plateau de 38 dents à l’avant, donc pas de dérailleur avant ni de manette supplémentaire.
