Trekking sportif électrique d’accès à moteur Bosch Cruise de 75 Nm et batterie de 500 Wh, avec transmission Shimano Cues neuf vitesses et fourche de confort de 63 mm.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Cues |
| Millésime |
Sous le même nom de famille, le Nuride couvre des vélos très différents. Cette version Performance 500 en est la porte d’entrée : moteur moins couplé, batterie plus petite, fourche courte et transmission à neuf vitesses. L’ensemble reste cohérent, à condition de savoir à quoi il est destiné.
Le Bosch Drive Unit Performance de troisième génération, en version Cruise, développe 75 Nm pour une puissance nominale de 250 W et s’inscrit dans l’écosystème Smart System de la marque. Le couple est nettement inférieur aux 120 Nm des finitions supérieures : la différence se sent au démarrage en côte chargé, beaucoup moins en vitesse de croisière sur le plat. La batterie de 500 Wh est intégrée au tube diagonal, et sa capacité contenue explique en partie les 25,2 kg annoncés.
La SR Suntour NVX30 offre 63 mm de débattement sur un ressort hélicoïdal. Ce n’est pas une fourche de VTT et elle ne prétend pas l’être : son rôle est d’absorber les raccords de bitume, les pavés et les racines d’un chemin roulant. En contrepartie de sa course réduite, elle est simple et supporte l’oubli.
Neuf vitesses Shimano Cues : commande SL-U4010 Rapidfire-Plus, dérailleur RD-U4000-GS et cassette CS-LG300 de 11 à 46 dents. Le sigle LG désigne la technologie LinkGlide, à dents épaissies, conçue pour encaisser le couple d’un moteur et durer plus longtemps qu’une cassette classique. L’amplitude 11-46 est large pour neuf pignons : elle laisse un grand développement de secours, mais son étagement reste grossier.
Les Shimano BR-MT200 hydrauliques attaquent des disques de 180 mm avant et arrière. Les jantes CUBE EX25 en 32 trous sont chaussées de Schwalbe Smart Sam Active en 54-622, avec une protection K-Guard contre les crevaisons. Le cintre Comfort Trail Bar de 700 mm et la selle ACID Sequence Pro Plus dessinent une position droite, confortable en ville. Trois tailles sont documentées, de 46 à 54 cm.
Six références couvrent deux coloris (swampgrey / black et swimmingpool / black) dans les trois formes de cadre. Le cadre haut conserve un tube supérieur droit ; le Trapeze l’abaisse ; l’Easy Entry le supprime presque entièrement, ce qui permet d’enfourcher le vélo sans lever la jambe. Sur un vélo destiné aux trajets courts et aux arrêts répétés, cette forme de cadre est souvent le critère décisif.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| swampgrey / black | Cadre haut | 810100_cube |
| swampgrey / black | Trapeze | 810101_cube |
| swampgrey / black | Easy Entry | 810102_cube |
| swimmingpool / black | Cadre haut | 810120_cube |
| swimmingpool / black | Trapeze | 810121_cube |
| swimmingpool / black | Easy Entry | 810122_cube |
Cette version s’adresse aux trajets quotidiens de distance modérée et aux sorties de week-end sur chemins roulants : 75 Nm suffisent largement à effacer le vent et les faux plats, la fourche de confort filtre le pavé, et la transmission LinkGlide encaisse les kilomètres sans s’user vite.
Deux limites méritent d’être posées : la batterie de 500 Wh est la plus petite de la famille, et l’étagement à neuf vitesses reste grossier pour qui tient à sa cadence. Qui roule longtemps ou charge régulièrement son vélo trouvera plus de marge dans les versions à 625 Wh ou à moteur de 120 Nm de la même famille.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Un Bosch Performance de troisième génération en version Cruise, donné pour 75 Nm et 250 W nominaux, intégré à l’écosystème Smart System. C’est le moteur d’entrée de gamme de la famille Nuride.
500 Wh, intégrés au tube diagonal du cadre. C’est la plus petite capacité proposée sur cette plateforme : elle limite la masse à 25,2 kg mais réduit d’autant la réserve d’énergie embarquée.
Neuf, avec une cassette Shimano Cues CS-LG300 de 11 à 46 dents. L’amplitude est large pour ce nombre de pignons, ce qui donne de grands écarts entre deux rapports successifs.
63 mm, sur une SR Suntour NVX30 à ressort hélicoïdal. C’est une fourche de confort, dimensionnée pour le pavé et les chemins roulants, pas pour le tout-terrain.
Trois : cadre haut, Trapeze et Easy Entry, chacune dans les deux coloris, soit six références. L’Easy Entry supprime pratiquement l’enjambement, le Trapeze l’abaisse sans le supprimer.
