Les pneus Tubeless - UST 

Révolution pour certains, opération commerciale pour les autres,
le pneu Tubeless est confortable, efficace,
réduit le risque de crevaisons par pincement,
offre une meilleur accroche sans pénaliser le rendement.

MARQUE Modèle TPI POIDS PRIX PHOTO REMARQUES
SPECIALIZED Dirt Control Team Edition
26" x 1.90   Tringles Souples
127 Const: 485g ?   Front.
Kevlar bead.
Flancs Noirs / liseré rouge
SPECIALIZED MT Baldy Team UST
26" x 1.90   Tringles Souples
  Const: 550g ?    
SPECIALIZED Rockster S-Works UST
26" x 1.90   Tringles Souples
Noir
127 Const: 575g ?    
SCHWALBE Skinny Jimmy Light UST
26"x1.90   Tringles Souples
47-559     Noir
67 566g / 590g
Const: 580g
299F Flan plus fin que le MICHELIN
Gomme tendre.
Crampons pas haut et bien espacés.
A gonfler au dessus de 2.4 bars car assez souple.
SCHWALBE Racing Ralph UST
26"x1.90   Tringles Souples
54-559     Noir
67 Const: 670g 34,90€ SCHWALBE Racing Ralph version UST 2.5 à 4 bars 34-55 (Psi)
HUTCHINSON Python Tech+ UST Light
26" x 2.00   Tringles Souples
52-559    Noir
127 628g
Const: 645g
MBR:39€ photo Confortable sur terrain cassant, bon rendement.
Zéro si boue collante.
Grip Moyen au freinage. Accroche latérale moyenne.
HUTCHINSON Bulldog UST Light
26" x 2.10   Tringles Souples
54-559    Noir
? 27/03/2004:Proto A:639g
27/03/2004:Proto B:639g
Const: 665g
? 2004
29 à 58 Psi (2 à 4 bars)
Section : 4,97mm à 4 bars. 4,88mm à 2bars
Hauteur (hors-crampons) : 4,2mm
Hauteur  des crampons : 3,7mm
HUTCHINSON Bulldog Tubeless
26" x 2.10   Tringles Souples
Noir/ilver
? 29/01/2005:737g
29/01/2005:736g
Const: 830g
39,90€
39,95€
2005
Gomme MRC-H (40% rebond latéral, 50%sur bande centrale) : XC/ENDURO
SCHWALBE Jimmy Light UST
26"x2.10   Tringles Souples
54-559    Noir
50/52mm
67 660g
662g
710g
712g
718g
Const: 650g
299F Gomme tendre, bonne durée de vie.
Crampons pas haut et bien espacés.
Meilleure accroche que le Comp-S en dévers.
Très bien comme pneu AV.
SCHWALBE Racing Ralph UST
26"x2.10   Tringles Souples
54-559    Noir
2.5 bar à 4 bar
35 Psi à 55Psi
67 728g
Const: 670g
Velo 9: 48.90€ SCHWALBE Racing Ralph UST section 2.10" 2004
Section plus importante que le Jimmy
HS351,B-SK,67EPI
HUTCHINSON Mosquito Tech+ UST
26" x 1.85   Tringles Souples
Noir
127 Const: 655g ?    
MICHELIN WildGripper Comp-S
26"x1.95  Tringles Souples
Vert / flancs noirs
127 700g / 717g
Const: 665g
229F Wildgripper COMP-S 1.95" monté Ce pneu est enfin dispo en version tringles souples.
On gagne ainsi
70g sur le vélo par rapport à l'ancienne version tringles à rigides. C'est plus facile à démonter...

Polyvalent, roulant, meilleur débourrage qu'un Python et meilleure tenue dans le gras.
Limite en dévers.
MICHELIN WildGripper Comp-S
26"x1.95   Tringles Souples
Noir
127 686g
669g
683g
Const: 665g
289F
249,90F
Wildgripper COMP-S 1.95" Plus léger que le modèle vert/noir,
sa gomme 'serait' plus adaptée aux terrains secs,
mais il semble être moins épais au centre.
HUTCHINSON Scorpion Tech+ UST Light
26" x 2.00   Tringles Souples
52-559    Noir
127 Const: 695g(2004) ?   Terrain humide et rocailleux
HUTCHINSON Scorpion Tech+ UST
26" x 1.75   Tringles Souples
44-559    Noir/Gris
127 Const: 630g(2004) ?   Terrain humide et rocailleux
HUTCHINSON Scorpion Tech+ UST
26" x 2.30   Tringles Souples
58-559    Noir/Gris
127 Const: 895g(2004) ?   Terrain humide et rocailleux
HUTCHINSON Mosquito  Tech+ UST
26" x 2.00   Tringles Souples
57-559   Noir/Argent
127 Const: 725g(2004) ?   Terrain gras
HUTCHINSON Mosquito  Tech+ UST
26" x 1.85   Tringles Souples
47-559   Noir/Argent
127 Const: 640g(2004) ?   Terrain gras
MICHELIN WildGripper Comp-S 
26"x1.95   Tringles
Rigides
Vert
127 732g 299F   Polyvalent. 
résistant au percement et à l'usure.
Bon rendement.
MICHELIN WildGripper Jet-S 
26"x2.00   Tringles Souples
Vert
127 Const: 735g ?    
HUTCHINSON Python Tech+ UST
26" x 2.00   Tringles Souples
52-559    Noir/Argent
127 747g
Const: 730g(2004)
?   Très confortable sur terrain cassant. 
Bon rendement.
Zéro si boue collante.
MICHELIN WildGripper FRONT-S 
26"x2.10   Tringles Souples

Noir 50-559
127 755g 289F   08/2001
Enfin un pneu Tubeless directif pour la boue et la caillasse !
Section 2.1" pour le confort et crampons directifs.
Spécifique pour l'avant.

Existe aussi en version 1.95".
Tout noir ou vert/Noir
GEAX HUBI  UST
26" x 2.00   Tringles
Rigides
Noir
  Const: 730g ?    
GEAX ARROJO  UST
26" x 2.00
Noir  50-559  30/65Psi
120 Const: 740g ?  
GEAX BEAUMONT Rear  UST
26" x 2.00   Tringles
Rigides
Noir
  Const: 760g ?    
GEAX SEDONA UST
26" x 2.00   Tringles
Rigides
Noir
  Const: 760g ?   L'a une bonne tête de pneu  pour la bonne bouillasse.
A tester.
GEAX SEDONA UST
26" x 2.00   Tringles Souples

Noir  50-559  30/65Psi
120 Const: 760
840g
45€ Flancs épais. Structure Kevlar
SCHWALBE Big Jim Light UST
26" x 2.25   Tringles Souples
57-559    Noir
67 784g/785g
Const: 755g
289F Gomme tendre.
Crampons pas haut et bien espacés.
Le pneu adapté pour la montagne et ses cailloux,
mais la chape et les flans assez fins ne sont pas pour les pilotes 'bourrins'...
MICHELIN WildGripper XL-S 
26"x2.10   Tringles Souples

Noir  50-559
127 790g 289F 08/2001
Enfin le pneu Tubeless pour la boue et la caillasse !
Section 2.1" pour le confort et crampons permettant de monter là où les autres dérapent.
Pneu pour l'arrière.

Existe aussi en version 1.95".
Tout noir ou vert/Noir
CONTINENTAL VaporPro UST 
26"x2.10   Tringles Souples

Noir  54-559
170 793g 43€ CONTINENTAL VaporPro UST 2.10" Zoom sur le CONTINENTAL VaporPro UST 2.10" 2004
GEAX Sturdy UST
26" x 2.25
57-559  30/65Psi
120 Const:850g ? Bon pour la boue 
GEAX BLADE UST
26" x 1.85   Tringles
Rigides
Noir  47-559  30/65Psi
120 Const: 790g ? Bon pour la boue 
GEAX Grido UST
26" x 2.0
Noir  50-559  30/65Psi
120 Const: 730g ?  
GEAX Argo UST
26" x 2.0
Noir  50-559  30/65Psi
120 Const: 710g ? Bon pour la boue 
GEAX Barro MUD UST
26" x 1.7
Noir  44-559  30/65Psi
120 Const: 640g ? 2003
GEAX Mezcal UST
26" x 1.9
Noir  47-559  30/65Psi
120 Const: 690g ? 2003
Pas conseillé du tout pour la boue. 
GEAX BEAUMONT Front  UST
26" x 2.00   Tringles
Rigides
Noir
  Const: 850g ?    
IRC SERAC XC  UST
26" x 2.1"
Noir
127 Const:680g 49$

Le pneu Tubeless SERA XC de chez IRC: clic pour voir en grandLe pneu Tubeless SERA XC de chez IRC: clic pour voir en grand

Front/Rear.
Faible résistance au roulement.

Similaire au COMP-S UST MICHELIN, crampons plus haut sur les bords

IRC SERAC XC  UST
26" x 1.95"
Noir
127 Const:630

650g

39,90€
29,925

IRC SERAC XC  Tubeless
26" x 1.70"
Noir
127 Const:? ?
HUTCHINSON Spider Tech+ UST
26" x 2.10   Tringles Souples
57-559 Noir
  719g
Const:695g
35€ clic  07/2003 Front/Rear 
Tous types de terrains.
HUTCHINSON Spider Tech+ UST
26" x 2.30   Tringles Souples
58-559 Noir
  Const:745g      07/2003 Front/Rear 
Tous types de terrains.
BONTRAGER Revolt Super X UST
26" x 2.1"
  Const:700g 45$ photo Front/Rear Tire
NOKIAN NOKIAN NBX UST
65 TPI   26" x 2.10
  Const:780g 49$ photo Faible résistance au roulement.
Front/Rear. FREERIDE & CORE riding. Aramid bead. Skinwall OLC
NOKIAN NOKIAN NBX UST
65 TPI  
26" x 2.3
  Const:950g 49$ photo Faible résistance au roulement.
Front/Rear. FREERIDE & CORE riding. Aramid bead. Skinwall OLC
NOKIAN NOKIAN NBX Lite UST 82 Const:670g £34.99   Faible résistance au roulement.
Aramid bead. Skinwall OLC
Wilderness Trail Bikes
(WTB)
Mutano Raptor UST
26" x 1.95" (49/50)
  UST:720g   photo  
Wilderness Trail Bikes
(WTB)
WeirWolf UST
26" x 2.1" (49/54)
  UST=720g
Comp=610g
Race=545g
45$ photo 2003
Front/Rear 
MAXXIS LARSEN TT UST
26" x 2.0"
120 Const=680g     XC/DUAL/FR/DH
Faible résistance au roulement.
MAXXIS HIGH ROLLER UST
26" x 2.50"
120 Const=1245g     XC/DUAL/FR/DH
Terrains mous ou peu boueux et secs.
MAXXIS HIGH ROLLER UST
26" x 2.10"
120 Const=650g     XC/DUAL/FR/DH
Terrains mous ou peu boueux et secs.
MAXXIS HIGH ROLLER UST
26" x 1.90"
120 Const=635g     XC/DUAL/FR/DH
Terrains mous ou peu boueux et secs.
HUTCHINSON Octopus Tech+ UST
26" x 2.80   Tringles Souples
71-559   Noir
66 Const:1450g     FR/DH
HUTCHINSON Octopus Tech+ UST
26" x 2.50   Tringles Souples
62-559   Noir
66 Const:1100g     FR/DH
HUTCHINSON Octopus Tech+ UST
26" x 2.30   Tringles Souples
58-559   Noir
66 Const:950g     FR/DH
HUTCHINSON Acrobat Tech+ UST
26" x 1.95   Tringles Souples
50-559   Noir
66 Const:800g     Semi-slick
CONTINENTAL Explorer UST
26" x 2.1"
54-559  50/65Psi
120 Const:700g    
CONTINENTAL Twister UST
26" x 1.9"
47-559  50/65Psi
120 Const:700g    
CONTINENTAL Vertical UST
26" x 2.3"
57-559  50/65Psi
120 Const:750g    
IRC MYTHOSXC O2 TUBELESS
(FRONT) 26" x 2.10"
30/50Psi
  761g 39€  11/2003 - Front Only
30 à 50 Psi (2 à 3,5 bars)
IRC MYTHOSXC O2 TUBELESS
(REAR) 26" x 2.10"
30/50Psi
    39€    11/2003 - Rear Only
TIOGA RED PHOENIX UST
26" x 1.80"
43/44mm
  Const:510g    
TIOGA RED PHOENIX UST
26" x 1.90"
47/48mm
47-559
  Const:640g
618g
49€ ZOOM  12/2003 - Front/Rear Only
Flancs épais.
TIOGA RED PHOENIX UST
26" x 2.00"
50/50mm
  Const:680g    
TIOGA WHITE TIGER UST
26" x 2.50"
58/62mm
  Const:     Multi-Condition DH & FR
TIOGA BLACK TURTLE UST
26" x 2.20"
58/62mm
  Const:     Severe Conditions DH & FR
TIOGA Yellow Kirin UST
26" x 2.30"
56/60mm
  Const:    
TIOGA BLUE DRAGON UST
26" x 2.10"
51/54mm
  Const:   All Conditions
TIOGA BLUE DRAGON UST
26" x 2.30"
58/62mm
  Const:   All Conditions
TIOGA FACTORY  EXTREME  XC UST
26" x 2.10"
51/54mm
  Const:     Ultimate XC, FR & 4X
TIOGA FACTORY  XC UST - FRONT
26" x 1.95"
48/52mm
  Const:   All Around XC, FR
TIOGA FACTORY  XC UST - REAR
26" x 1.95"
48/52mm
  Const:   All Around XC, FR
TIOGA FACTORY  XC SLICK UST
26" x 1.85"
46/51mm
  Const:   PHOTO Low Rolling XC
TIOGA FACTORY MUD UST
FRONT
26" x 1.85"
46/50mm
  Const:   Muddy Conditions XC, FR & 4X
TIOGA FACTORY MUD UST
REAR
26" x 1.85"
46/50mm
  Const:   Muddy Conditions XC, FR & 4X

Réparation des pneus Tubeless

La marque HUTCHINSON propose un 'Kit de réparation Tubeless VTT'. 
Pour 6,49€ (DECATHLON) vous avez une petite boite contenant un tube de dissolution VELOX et 3 rustines (2 pièces de 35mm et une de 75x35mm):

HUTCHINSON Tires Repair Kit Tubeless : la boite HUTCHINSON Tires Repair Kit Tubeless : le contenu

1) Si la crevaison est due à une épine et qu'elle est encore plantée dans le pneumatique, pensez à repérer l'emplacement du trou (c'est tout con, mais ça vous évitera de remplir la baignoire pour tenter de retrouver l'orifice...) avant de la retirer. Pour ce faire, coté crampon entourez le trou avec un marqueur doré/argent ou de la craie. 
2) Dégraisser la surface interne du pneu avec de l'acétone. Car l'intérieur du pneu est parfois recouvert d'une pellicule de talc ou de cire.
3) Disposer la colle
4) Laisser sécher complètement durant 5 à 10 minutes.
5) Appliquer une seconde couche de colle et laisser sécher complètement durant 5 à 10 minutes.
6) Appliquer la rustine et presser fortement. 


   Dernière mise à jour : samedi 29 janvier 2005 21:00